Транспорт города Ванкувер

Только в одном Ванкувере, не считая пригородов, зарегистрировано около 1 млн частных автомобилей, то есть на 2 человека приходится один автомобиль. Каждый год на дороги выезжают 23 тысячи новых автомобилей. Смелые транспортные планы конца 1960-х годов, предусматривавшие снос исторических районов Страткона и Китайский квартал, натолкнулись на мощную оппозицию местных жителей и общественных организаций. В результате Ванкувер остался единственным во всей Северной Америке крупным городом без развитой системы фривеев (скоростных шоссе). Устаревшая инфраструктура не способна поддерживать постоянный прирост частного транспорта, основные дороги и мосты перегружены, и час «пик» обычно характеризуется как «транспортный кошмар». В связи с этим городские власти усердно пропагандируют преимущества общественного транспорта и особенно велосипеда. В Ванкувере имеется ряд велосипедных маршрутов, соединённых с пригородами в общую систему. Многие служащие добираются на работу в Даунтаун именно на велосипедах, это средство передвижения также очень популярно среди студентов.

По сравнению с другими городами Северной Америки, Ванкувер обладает развитой системой наземного транспорта, которая включает в себя автобусы, троллейбусы, пригородную пассажирскую железнодорожную линию West Coast Express, SkyTrain (надземное лёгкое метро) и SeaBus (пассажирский паром, или «Морской автобус»). Однако Ванкувер всё же отстает от других канадских городов по уровню развития общественного транспорта. Большая часть городского и пригородного наземного транспорта обслуживается государственной компанией «Транслинк»(«TransLink»).

Морской автобус SeaBus связывает центр города с Норт-Ванкувером (North Vancouver), пересекая залив Баррард (Burrard Inlet) приблизительно за 15 минут. Маршрут обслуживается двумя паромами-катамаранами, вмещающими по 400 человек каждый, и построенными в Британской Колумбии в 1976 году. Третий паром будет введён в эксплуатацию к осени 2008 г.

Ванкувер также обслуживается поездами SkyTrain — самой длинной в мире полностью автоматизированной траспортной системой легкого скоростного метро. Скайтрэйн — исключительно популярный способ добираться на работу в Большом Ванкувере, и по будним дням в часы пик бывает достаточно загружен. Две линии (Expo Line и Millennium Line) связывают центр Ванкувера с восточной частью города и пригородами Бёрнаби(Burnaby), Нью-Вестминстером (New Westminster), Сурреем [21](Surrey) и Коквитламом [22](Coquitlam).
Ванкуверский Международный Аэропорт (англ. Vancouver International Airport, [23] код ИАТА: YVR, ИКАО: CYVR) расположен на острове в дельте реки Фрэйзер приблизительно в 15 километрах к югу от центра города. Множество авиакомпаний предоставляют ежедневные рейсы из Ванкувера в другие города Канады, а также международные рейсы в США, Европу, Азию и Океанию.